四川有一个县，这个县的交通看上去可以说得上是比较完善的，毕竟在多年以前，这个县的县城就已经开通了铁路和高速公路，并且几年前还开通了一条高铁。但是另一方面，这个县的整体大交通，却也可以说非常缺乏，因为全县除了县城以外，其他的乡镇，90%以上的地方，基本上都没有高速公路，铁路更是没有。这个县，就是位于广元的剑阁县。
剑阁县是一个面积广大的县，总面积超过平方公里，差不多是自贡全市的四分之三。剑阁有近50万人口，辖29个乡镇。不过，剑阁交通的尴尬之地在于，剑阁范围内并没有多少大交通。位于川陕交通主轴上的剑阁县城，倒是拥有京昆高速、宝成铁路，以及西成高铁等多条干线交通。只不过由于剑阁县城在整个剑阁县的位置偏居最边远的北侧，导致剑阁除了县城以外的其他区域，都是大交通的空白。可以说在整个四川盆地的县市中，剑阁县的交交通空白区域，基本上是最大的。
剑阁县剑阁县的老县城原本在相对靠于剑阁中部的普安，只不过由于城市拓展以及水源、交通，以及与广元市区的联系等因素，剑阁的县城最终从中部的普安，搬到了边界线上的下寺，也就是现在的剑阁县城。由于剑阁新县城本身就位于四川向北出川的传统交通干道，因此剑阁新县城的交通状况还是比较优越的。而缺乏县城支撑的中部和南部广大片区，在交通上就相对比较吃亏了，直到现在这种交通劣势还没有得到扭转。
由于交通不便，剑阁县城以南的中部和南部区域，与剑阁县城之间的联系，实际上也出现了一点影响，或者说剑阁大多数乡镇与剑阁新县城的联系，基本上没有同老县城普安镇的联系密切。而剑阁中部南部的乡镇，对外的交通衔接，其实很多时候更倾向于剑阁西边的绵阳市区。毕竟，如通向成都等地，剑阁中部、南部的片区。也只有经过绵阳方向是最为便捷的通道了。
剑阁老县城普安在未来的交通规划中，剑阁片区整体大交通，目前来看依然还是比较缺乏的。剑阁目前的交通规划所涉及的交通线路，全域还规划有三条高速公路，一条是有青川县连接剑阁县的青剑高速公路，另一条是剑阁南边绵阳经剑阁连接巴中的高速公路，还有一条则是经过了剑阁老县城普安，南起绵阳市区、连接广元市区的绵广高速扩容线。
在这三条高速公路中青剑高速公路连接的主要是剑阁县城；而绵阳通往巴中的高速公路，连接的也仅仅只有剑阁南端的少量乡镇；真正对剑阁未来的交通有较大改善的，实际上是绵广高速扩容线。这条高速公路首次穿越了剑阁县的中部区域，并且连接了剑阁老县城普安。这条线路建成以后，剑阁通往绵阳，成都，或者是广元等地，都讲更加的便捷。只不过，剑阁各乡镇与县城的大交通联系，短期内还是较为缺乏的。
剑阁县城