西成高速铁路简称“西成高铁”，又称“西成客专”，设计速度km/h，客运里程km。西安至成都高速铁路建成后，将与西武高铁、西延高铁、西渝高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁、蓉昆高铁等相衔接。
西安北站
是西安三主两辅铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。
阿房宫站
距秦阿房宫遗址6.5公里(直线4.5公里)，车站建筑遵循了秦汉建筑特征，古今相容，整体气魄恢宏。唯一一座没有以区县名或方位名来命名的车站。目前阿房宫高铁站不仅接入了西成线，还预留了关中城际铁路的位置，未来从阿房宫站南抵西安高铁南站、航天城站，北达咸阳机场、泾阳、阎良、蒲城、韩城也会变得相当便捷。
鄠邑站
原名户县东站，今年初随着户县更名鄠邑区而更名。鄠邑站作为由陕入川的重要节点，是展示关中风情的重要名片。
新场街
它四面环山、矗立在25米高的桥上，是全线仅有的两个越行站之一。西成线路海拔最高。据悉为维护站，不停靠。
佛坪站
设计理念是以山为顶，以竹为根，整体像一只展翅翱翔的大鹏，寓意“山涧竹影，展翅翱翔”，在建设上还融入竹元素，凸显大熊猫特色。佛坪站在两个隧道之间，是空中景观车站
洋县西站
届时川陕两地的游客可以很快的到达朱鹮自然保护区、华阳古镇，智果寺藏经楼等旅游景点。
城固北站
秦汉时就有城固县，城固也是张骞的故乡，车站取其城固之名，造型立意用城墙之意，从城墙中提取元素，构成车站建筑，结合站房的功能特点，再调整立面虚实和材质，体现了交通建筑的特点。
汉中站
汉中火车站，年建立，位于汉中市汉台区人民路，隶属于西安铁路局汉中车务段管辖，二等站，是汉中市的重要铁路运输机构。它是阳安铁路与西成高速铁路交汇的重要节点。
新集站（越行站）陕西段第二个越行站据悉为维护站，不停靠。
宁强南站
宁强南站运用了陕南民居文化元素，结合西成沿线各站的建筑特点，形成沿线统一和谐的建筑风格，体现了建筑与自然的和谐相处，与当地建筑氛围相适应。
朝天站
原名中子站，大空间建筑形态延续城市肌理文脉，是西成高铁进入四川境内的首站，位于四川省广元市朝天区转斗乡
广元站
位于四川省广元市利州区，距离宝鸡站公里，距离成都站公里，隶属成都铁路局广元车务段，作为西安铁路局、兰州铁路局和成都铁路局局间分界站
剑门关站
剑门关车站外观采古典大气的四坡屋面，精美斗拱设计与剑门关神似，给建筑赋予“一夫当关、万夫莫开”的磅礴气势，体现出地域性特征。
青川站
年7月铁路总公司正式批复西成高铁增设青川站，是西成高速铁路在青川县境内设立的一个车站。
江油北站
江油北站外立面站房采用现代简洁的手法，三段式的构图。同时细节处理上提取川北建筑的建筑元素，整体用色清爽大方。
江油站
成绵乐城际铁路的北起点，西成高铁在此与成绵乐城际铁路相接
成都东站
成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型
